VERBENAL UN BARRIO QUE MERECE UNA MEJOR IMAGEN

Las comunidades deben colaborar con las autoridades.
Bogota, abril 23 de 2006.


Por HORACIO ESTRADA G

Ante las inquietudes de los ciudadanos habitantes de la UPZ Verbenal y el servicio deficiente que venían presentando las rutas alimentadoras de transmilenio, además las demoras y falta de planeacion de las entidades como el IDU y Secretaria de transito y la poca concertación entre contratistas, interventores con los residentes y la comunidad afectada por el deterioro de las vías, el jueves 2º de abril ,en el salón comunal del sector, con la presencia de la Alcaldesa Local Martha Eugenia Botero; el jefe de operaciones de la Zona NORTE DE Transmilenio SA; Funcionarios del IDU; con la intervención de funcionarios de la Secretaria de Transito de Bogota; y la nutrida presencia de habitantes de los diferentes barrios de la upz, se expuso la problemática y las dificultades a las cuales se ven afectados a diario, además de otros temas que son del resorte distrital como :el embotellamiento del transporte publico por v la falta de coordinación de las entidades y una mala planeacion del plan de manejo de trafico, la falta de buses articulados para llenar la demanda que se presenta en el sector, los abusos por parte de los conductores con la población infantil, a quienes dejan en sectores donde puede peligrar sus vidas como si fuera poco el estado de vías tan importantes y concurridas como la cr. 35 D ENTRE S CALLES 184 Y 186 y la carrera 34 sector colegios, que en este momento presenta una imagen de muladar, viéndose afectada la salku7d de los peatones y en especial de los niños, la falta de paraderos para no soportar las inclemencias de los climas, por estos días en la ciudad

En este sector Verbenal uno de los barrios que mas aportan al sistema de transporte masivo y que puntualmente tributa al fisco distrital, no se ve recompensado en la inversión. Anexo a esto la falta de reglamentación de la upz por parte de la ALCALDIA Mayor y Planeacion Distrital. lo que hace confuso el futuro de esta zona del norte de Bogota.

Por ello con la participación ciudadana quien son el máximo poder para vigilar los procesos de gestión frente a las autoridades publicas y privadas encargadas de la ejecución de los proyectos y de prestar los mejores servicios de conformidad con el articulo 270 de la CP y la ley 563 de 2000 se lograron los siguientes compromisos:
· TRANSMILENIO
· mejorarla movilidad y los esquemas establecidos en los buses articulados que trabajan en el sector.
· incrementar el numero de los mismos.
· a partir de la fecha las rutas San Antonio y Codito deben parar en todos los lados de ida y vuelta
· Capacitar a los conductores de estos buses en atención a los usuarios.
· mesas de comunicación y concertación con las comunidades afectadas por el servicio
· revisar el cronograma de vías(rutas alimentadoras)

IDU


· presentar cronograma de vías a ejecutar en el sector.
· agilización del contrato 238 posibles fechas 30 de junio del 2006(interventor)
· revisar las estructuras para verificar si so0n aptas para el sobrepeso del transporte.
· Colocar la señalización requerida en el tramo de la calle 183 con cr. hacia arriba carrera 7
· Atender satisfactoriamente las quejas de las comunidades afectadas por las obras
· Agradezco la atención prestada a la presente
· Realizar brigadas de aseo en las zonas afectadas por las obras en cabeza de CICON PAHECO

ALCALDIA

· Coordinar la acción administrativa para garantizar la participación de las comunidades y las soluciones de los problemas
· Realizar reunión evaluativo próximamente 2 meses (tentativo)
· planeacion y coordinación institucional en el consejo de gobierno local
· apropiación de 500.000 millones para la cr. 34 entre calle 184 y calle 187
· Acompañamiento en el cumplimiento de estos compromisos.

TRANSITO

· revisar la presencia de agentes policivos en el sector
· revisar los planes de movilidad de trafico
· cumplimiento de la señalización para descongestionar el trafico